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Electroválvulas, servoasistidas, 2/2 vías

En este caso, se utiliza un solenoide de émbolo como válvula de pilotaje.

La válvula principal se abre y se cierra por la acción de una membrana. De este modo, el cierre se realiza tanto mediante la fuerza del muelle de compresión como por la presión del medio. De nuevo, la presión del medio se acumula por encima de la membrana pasando a través de un puerto limitador practicado en la membrana o a través de un conducto de derivación. El sistema se cierra debido a una mayor relación de superficie (por encima de la membrana)

Ventajas:

  • Construcción mecánica económica
  • Menor consumo de energía eléctrica
  • Buena amortiguación del ariete de cierre
  • Requiere un bajo diferencial de presión-

Electroválvula servoasistida de 2/2 vías, normalmente cerrada, con membrana. En la imagen de la izquierda aparece cerrada y en la de la derecha abierta

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